La etiqueta CERO (azul) la llevan los eléctricos de batería, los híbridos enchufables y los eléctricos de autonomía extendida con más de 40 km de autonomía eléctrica, y los vehículos de pila de hidrógeno. Es la etiqueta más favorable de la DGT.
Sus ventajas principales son el acceso libre a las zonas de bajas emisiones, el aparcamiento gratuito o bonificado en la zona regulada de muchas ciudades (en Madrid, gratis en la zona SER), la exención del impuesto de matriculación y bonificaciones de hasta el 75 % en el impuesto de circulación en muchos municipios. Pero algunas ventajas se están recortando en 2026: según Carwow, los coches CERO ya no pueden usar el carril VAO si viajan solo con el conductor, y la deducción en el IRPF por comprar un eléctrico no se ha prorrogado. Cada ayuntamiento decide sus propias ventajas, así que conviene consultar las de tu ciudad.
Qué coches tienen la etiqueta CERO
| Tipo de vehículo | ¿Etiqueta CERO? |
|---|---|
| Eléctrico de batería (BEV) | Sí |
| Híbrido enchufable (PHEV) con más de 40 km de autonomía eléctrica | Sí |
| Eléctrico de autonomía extendida (EREV) con más de 40 km de autonomía eléctrica | Sí |
| Pila de combustible de hidrógeno | Sí |
| Híbrido enchufable con menos de 40 km de autonomía eléctrica | No: le corresponde la ECO |
| Híbrido no enchufable (HEV) o microhíbrido | No: le corresponde la ECO si cumple los requisitos |
Fuentes: clasificación de la DGT recogida por Carwow y Motor16.
La clave en los enchufables: los 40 km. Un híbrido enchufable solo tiene la etiqueta CERO si su autonomía eléctrica homologada supera los 40 km; si no llega, tiene la ECO. Muchos enchufables recientes superan esa cifra, pero compruébalo en la ficha técnica o con la matrícula en la web de la DGT antes de comprar.
Cuidado con los errores de homologación. En un foro de usuarios, un propietario contaba que la DGT le asignó la etiqueta ECO a su enchufable porque la marca no había declarado los kilómetros en modo eléctrico en la ficha técnica. Si te pasa, hay que corregir la ficha técnica con un certificado del fabricante.
También para motos y furgonetas. La etiqueta CERO se aplica a cualquier tipo de vehículo que cumpla esos requisitos: motos y ciclomotores eléctricos, furgonetas eléctricas, etc.
Ventajas: circulación, aparcamiento e impuestos
| Ventaja | Detalle | Dónde |
|---|---|---|
| Zonas de bajas emisiones | Acceso libre, sin límite de horario ni de días, en la mayoría de ZBE | En toda España, según la ordenanza de cada ciudad |
| Episodios de contaminación | Pueden circular aunque se activen restricciones | En las ciudades con protocolos de contaminación |
| Aparcamiento regulado | Gratis o con descuentos importantes | En Madrid, gratis en la zona SER (azul y verde) sin límite de tiempo |
| Impuesto de matriculación | 0 €, porque los eléctricos emiten 0 g/km de CO₂ homologados | En toda España |
| Impuesto de circulación | Bonificaciones de hasta el 75 % | En ciudades como Madrid o Barcelona; Bilbao llega al 95 %, según Movilidad Eléctrica |
| Peajes | Descuentos en algunas autopistas | Por ejemplo, en peajes autonómicos de Cataluña, con condiciones |
Fuentes: Movilidad Eléctrica, Sensor Automotriz, v2charge y Driving Eco.
Las ventajas dependen de cada ayuntamiento. El aparcamiento gratuito, las bonificaciones del impuesto de circulación o el acceso a zonas restringidas los decide cada municipio en sus ordenanzas, así que pueden variar mucho de una ciudad a otra y cambiar con el tiempo.
El ahorro puede ser importante. En Madrid, aparcar gratis en la zona SER y no pagar el impuesto de matriculación puede suponer cientos de euros al año para quien usa el coche a diario en la ciudad. Driving Eco calcula más de 900 € al año solo en aparcamiento, aunque depende de cuánto aparques en zona regulada.
Ayudas a la compra y matices
Ayudas a la compra: el Plan Auto+. En 2026, las ayudas estatales para comprar eléctricos e híbridos enchufables se canalizan a través del Plan Auto+, que sustituye al antiguo Plan MOVES. Según Carwow, el nuevo plan ya no incluye ayudas para instalar puntos de carga domésticos. La OCU recuerda que estas ayudas no se aplican al renting de particulares. Consulta las condiciones y cuantías vigentes antes de comprar, porque cambian con frecuencia.
La deducción en el IRPF, en el aire. Carwow informó en marzo de 2026 de que no se había aprobado la prórroga de la deducción del 15 % en el IRPF por la compra de eléctricos. Algunas webs siguen dándola por vigente, así que confirma con la Agencia Tributaria si puedes aplicarla.
Ventajas que se recortan:
- Carril VAO: según Carwow, desde 2026 los coches con etiqueta CERO ya no pueden usar el carril VAO si viajan solo con el conductor, porque el tráfico en estos carriles ha crecido mucho. Algunas guías todavía mencionan esta ventaja, así que comprueba la señalización de cada tramo.
- Aparcamiento gratuito: Carwow advierte de que también podría cambiar en algunas ciudades a medida que aumenta el número de eléctricos.
En resumen: la etiqueta CERO sigue siendo la que más ventajas da, sobre todo en las ciudades con zona de bajas emisiones y aparcamiento regulado, pero no conviene comprar un coche solo por ventajas que pueden cambiar. Valora también el precio, la autonomía y dónde vas a cargarlo.
Preguntas frecuentes
¿Qué coches tienen la etiqueta CERO? Los eléctricos de batería, los híbridos enchufables y los eléctricos de autonomía extendida con más de 40 km de autonomía eléctrica, y los de hidrógeno.
¿Un híbrido enchufable tiene siempre la etiqueta CERO? No. Solo si su autonomía eléctrica supera los 40 km; si no, tiene la ECO.
¿Los coches CERO pagan la zona azul en Madrid? No, aparcan gratis en la zona SER, azul y verde, sin límite de tiempo.
¿Pagan impuesto de circulación? Sí, pero muchos ayuntamientos lo bonifican hasta un 75 %, o más en algunas ciudades.
¿Pueden ir por el carril VAO solos? Según Carwow, desde 2026 ya no pueden hacerlo si viajan solo con el conductor. Revisa la señalización de cada tramo.
¿Hay ayudas para comprar un coche con etiqueta CERO? Sí, a través del Plan Auto+, aunque las condiciones cambian a menudo.
Fuentes
- Carwow: las primeras restricciones para los coches con etiqueta CERO
- Movilidad Eléctrica: ventajas de conducir un eléctrico en Madrid, Barcelona y Bilbao
- v2charge: ventajas de los eléctricos en Madrid
- Driving Eco: la etiqueta CERO en un SUV híbrido enchufable en 2026
- Sensor Automotriz: qué etiquetas no pagan la zona azul
- OCU: renting, contado y financiación (2026)
- Carwow: etiquetas de la DGT