La DGT clasifica los coches en cuatro etiquetas ambientales, de más a menos limpia: CERO (azul), ECO (azul y verde), C (verde) y B (amarilla). Los coches que no cumplen los requisitos mínimos se quedan sin etiqueta. En 2026 la clasificación sigue sin cambios, según Motor16 y Athlon. A grandes rasgos, la C corresponde a coches de gasolina desde 2006 y diésel desde 2014-2015, y la B a gasolina desde 2000-2001 y diésel desde 2006; lo que decide en realidad es la norma Euro del coche.
Puedes consultar gratis la etiqueta de tu coche con la matrícula en la web de la DGT o en la app miDGT, y conseguir la pegatina por 5 € en Correos, presentando el permiso de circulación. Sirve sobre todo para acceder a las zonas de bajas emisiones de las ciudades, donde las restricciones dependen de la etiqueta.
Tipos de etiqueta y qué coches la tienen
| Etiqueta | Color | Qué coches la tienen |
|---|---|---|
| CERO | Azul | Eléctricos de batería, híbridos enchufables y eléctricos de autonomía extendida con más de 40 km de autonomía eléctrica, y vehículos de pila de hidrógeno |
| ECO | Azul y verde | Híbridos no enchufables, híbridos enchufables con menos de 40 km de autonomía eléctrica y coches de gas (GNC, GNL o GLP), siempre que cumplan los requisitos de la etiqueta C |
| C | Verde | Gasolina con norma Euro 4, 5 o 6 (matriculados aproximadamente desde 2006) y diésel con Euro 6 (aproximadamente desde 2014-2015) |
| B | Amarilla | Gasolina con norma Euro 3 (aproximadamente desde 2000-2001) y diésel con Euro 4 o 5 (aproximadamente desde 2006) |
| Sin etiqueta | — | Gasolina anteriores a esas fechas (en torno a 2000) y diésel anteriores a 2006 |
Fuentes: clasificación de la DGT recogida por Carwow, Motor16, Athlon y Vigo-e.
Las fechas son orientativas. Las fuentes dan años ligeramente distintos (por ejemplo, 2000 o 2001 para la B de gasolina, o 2014 o 2015 para la C diésel) porque lo que de verdad cuenta es la norma Euro de emisiones con la que se homologó cada coche, no solo su fecha de matriculación. Un coche matriculado en el límite puede quedar a un lado u otro: compruébalo siempre con la matrícula en la DGT.
Vehículos de más de 8 plazas y de mercancías tienen sus propias fechas de referencia: la B a partir de 2005 y la C a partir de 2014, según recoge Carwow.
¿Se puede mejorar la etiqueta? Todo Sobre Autos explica que un coche con etiqueta C (gasolina desde 2006 o diésel desde 2014) puede pasar a ECO si se transforma a GLP o GNC y se homologa en la ITV.
Cómo saber cuál te corresponde y cómo pedirla
1. Consulta tu etiqueta, gratis. Introduce la matrícula en la web de la DGT o en la app miDGT, como indica Athlon. Te dirá qué distintivo le corresponde a tu coche, o si no le corresponde ninguno.
2. Consigue la pegatina. Cuesta 5 € y se puede obtener en varios canales:
| Dónde | Qué necesitas | Precio |
|---|---|---|
| Oficinas de Correos | Permiso de circulación y DNI | 5 € |
| Web de Correos | Datos del coche | 5 € más 2,99 € de envío, según Movilidad Eléctrica |
| Talleres y gestorías autorizados | Permiso de circulación | 5 €, aunque algunos canales cobran gastos de gestión |
| Jefaturas Provinciales de Tráfico | Permiso de circulación y DNI | 5 € |
Athlon advierte de que el precio final puede aumentar por gastos de envío o de gestión según el canal.
3. Pégala bien. La etiqueta debe ir adherida al parabrisas, en el ángulo inferior derecho en el caso de los coches, según Carwow. En las motos, en cualquier lugar visible.
¿Es obligatorio llevarla? No en todo el país. Coches.com explica que no es obligatoria si el coche no está afectado por ninguna medida relacionada, aunque cada vez más municipios con zona de bajas emisiones la exigen o la tienen en cuenta. Las autoridades pueden consultar en tiempo real la clasificación de cada coche, pero llevar la pegatina evita problemas y es recomendable.
Para qué sirve: zonas de bajas emisiones y multas
La etiqueta decide sobre todo si puedes entrar, circular o aparcar en las zonas de bajas emisiones (ZBE) de las ciudades.
¿Qué ciudades tienen ZBE? La Ley de Cambio Climático obliga a tenerla a todos los municipios de más de 50.000 habitantes, y a los de más de 20.000 con problemas de calidad del aire, según Motor16. Este medio indica que en 2026 son más de 150 los municipios que deben tenerla en marcha, y que muchos pasan este año de los avisos a las multas.
Qué suele permitir cada etiqueta (las normas concretas las fija cada ayuntamiento):
| Etiqueta | En la mayoría de ZBE |
|---|---|
| CERO y ECO | Acceso libre o con ventajas en la mayoría de zonas |
| C | Acceso permitido en general |
| B | Acceso permitido en muchas zonas, pero con restricciones crecientes en las más estrictas |
| Sin etiqueta | Acceso prohibido en la mayoría de ZBE, salvo excepciones (residentes, horarios, prórrogas) |
Ejemplos de 2026:
- Barcelona: los coches sin etiqueta no pueden circular por la ZBE de las Rondas de lunes a viernes de 7 a 20 h, según Barcelona Urbana. El plan de calidad del aire de la Generalitat restringe además los diésel con etiqueta B en los municipios de más de 50.000 habitantes cuando se activan avisos por contaminación, y prevé una restricción permanente para todos los B a partir de 2028.
- Madrid: la ZBE abarca toda la ciudad dentro de la M-40, según Qué.es, y Motor16 informa de que ha concedido otra prórroga de un año a los residentes con coches sin etiqueta.
La multa. Entrar en una ZBE sin autorización es una infracción grave: 200 €, que se quedan en 100 € con pronto pago, sin pérdida de puntos, según Motor16. Los controles se hacen cada vez más con cámaras.
Antes de viajar a otra ciudad, consulta las normas de su ZBE: cada ayuntamiento fija sus horarios, excepciones y calendario.
Preguntas frecuentes
¿Qué etiqueta tiene mi coche? Consúltalo gratis con la matrícula en la web de la DGT o en la app miDGT.
¿Cuánto cuesta la etiqueta ambiental? 5 €, aunque algunos canales cobran gastos de envío o gestión.
¿Dónde se pide? En Correos (oficinas o web), en talleres y gestorías autorizados y en las Jefaturas de Tráfico, presentando el permiso de circulación.
¿Dónde se pega? En el ángulo inferior derecho del parabrisas.
¿Es obligatorio llevarla? No en todo el país, pero sí recomendable, y cada vez más ciudades con zona de bajas emisiones la tienen en cuenta.
¿Ha cambiado la clasificación en 2026? No. Las cuatro etiquetas (CERO, ECO, C y B) siguen vigentes con los mismos criterios, según Motor16 y Athlon.
¿Cuál es la multa por entrar en una ZBE sin la etiqueta adecuada? 200 €, o 100 € con pronto pago, sin pérdida de puntos.
Fuentes
- Carwow: etiquetas de la DGT, los distintivos ambientales
- Motor16: etiquetas ambientales de la DGT, guía para la ZBE
- Athlon: etiqueta medioambiental, guía 2026
- Movilidad Eléctrica: cómo conseguir las etiquetas de la DGT
- Todo Sobre Autos: distintivo ambiental DGT 2026
- Motor16: ZBE 2026, las multas de 200 euros
- Motor16: multas ZBE de 200 euros
- Barcelona Urbana: ZBE de Barcelona en 2026
- Qué.es: zonas de bajas emisiones en 2026
- coches.com: la etiqueta medioambiental de la DGT