Según el formador técnico del RACE, en los coches modernos lo normal es cambiar el aceite cada año o cada 15.000 kilómetros, o bien cada dos años o 30.000 kilómetros, lo que antes suceda. En los coches con más de 15 años, el RACE recomienda hacerlo antes de los 10.000 kilómetros o cada año. El filtro de aceite se cambia en cada cambio de aceite.
El intervalo exacto lo marca el fabricante en el manual y depende del tipo de aceite: los sintéticos y los long life permiten intervalos más largos, mientras que los semisintéticos y minerales requieren cambios más frecuentes. Y aunque hagas pocos kilómetros, cambia el aceite al menos una vez al año. El cambio cuesta entre 50 y 100 €, según el RACE.
Intervalos según el tipo de coche y de aceite
Según la antigüedad del coche (recomendación del RACE):
| Tipo de coche | Cambio de aceite y filtro |
|---|---|
| Coche moderno | Cada año o cada 15.000 km; o cada dos años o 30.000 km, lo que antes suceda, según indique el fabricante |
| Coche de más de 15 años | Antes de los 10.000 km o cada año, lo que antes suceda |
Según el tipo de aceite (información de Kia):
| Tipo de aceite | Intervalo habitual |
|---|---|
| Sintético | Intervalos más largos: en algunos coches modernos, 15.000 o incluso 30.000 km |
| Semisintético o mineral | Más frecuente: normalmente cada 10.000 km |
Los aceites long life. El RACE explica que los coches nuevos suelen llevar aceites sintéticos con aditivos pensados para proteger el motor durante más kilómetros, entre los que están los conocidos como long life. Solo debes usar intervalos largos si tu fabricante los indica para tu motor.
El tiempo también cuenta. Kia recomienda cambiar el aceite una vez al año aunque no se hayan recorrido los kilómetros previstos, porque el aceite también se degrada con el tiempo.
Manda el manual. El RACE insiste en que el fabricante indica en el manual qué aceite lleva tu coche y cada cuánto hay que cambiarlo. Si haces mucha ciudad, trayectos cortos o remolcas, revisa si te corresponde un intervalo de uso severo, más corto.
Señales de que toca cambiarlo y riesgos de retrasarlo
Señales de que el aceite necesita atención:
- Han pasado los kilómetros o el tiempo que marca el fabricante.
- El ordenador de a bordo o el indicador de mantenimiento avisa de la revisión.
- El nivel en la varilla está bajo con frecuencia.
- Se enciende el testigo de aceite: en amarillo suele indicar nivel bajo, y en rojo, falta de presión, mucho más grave.
- Oyes un tic-tic metálico en el motor que antes no estaba.
Por qué no conviene retrasarlo. El aceite lubrica las piezas del motor. El RACE recuerda que, sin aceite, el motor llegaría a griparse, y Motor16 cifra una avería por gripado en torno a los 1.500 € en talleres generalistas. Un aceite viejo pierde capacidad de protección y aumenta el desgaste, aunque el nivel esté bien.
Si se enciende el testigo rojo del aceite, para el coche en cuanto puedas hacerlo con seguridad y apaga el motor: según el RACE, no se debe seguir circulando.
Cómo comprobar el nivel, qué aceite elegir y cuánto cuesta
Cómo comprobar el nivel:
- Aparca en llano y con el motor frío, o espera unos minutos tras apagarlo.
- Saca la varilla, límpiala con un trapo y vuelve a introducirla hasta el fondo.
- Sácala de nuevo: el aceite debe quedar entre las marcas de mínimo y máximo, como recuerda el RACE.
- Si está cerca del mínimo, rellena poco a poco con el aceite que indica el manual y vuelve a comprobar. No lo llenes por encima del máximo.
Qué aceite elegir. Usa siempre el que indique el manual: la viscosidad (por ejemplo, 5W30) y la especificación o norma del fabricante. Kia insiste en utilizar un aceite con la especificación exacta para el coche y en cambiar el filtro en cada sustitución. Un aceite inadecuado puede afectar al motor y a sistemas como el filtro de partículas.
Cuánto cuesta. Según el RACE, cambiar el aceite cuesta entre 50 y 100 €, según el tipo de aceite, los litros que necesite el motor y el taller donde lo hagas.
¿Hacerlo uno mismo? Es posible, pero Kia recomienda que lo haga un taller. Además, el aceite usado es un residuo que no se puede tirar por el desagüe: debe entregarse en un punto limpio o en el taller.
Preguntas frecuentes
¿Cada cuántos kilómetros se cambia el aceite? En coches modernos, según el RACE, cada 15.000 km o cada año, o cada 30.000 km o dos años, lo que antes suceda, según el fabricante.
¿Hay que cambiar el aceite cada año aunque haga pocos kilómetros? Sí. El aceite también se degrada con el tiempo, así que conviene cambiarlo al menos una vez al año.
¿Se cambia el filtro de aceite cada vez? Sí, en cada cambio de aceite.
¿Cuánto cuesta cambiar el aceite? Entre 50 y 100 €, según el RACE, en función del aceite, la cantidad y el taller.
¿Qué aceite lleva mi coche? El que indica el manual del fabricante: viscosidad y especificación. Si no tienes el manual, pregúntalo en el taller o en el concesionario.
¿Y si mi coche tiene muchos años? El RACE recomienda, en coches de más de 15 años, cambiarlo antes de los 10.000 km o cada año.