Para transferir un coche entre particulares hay que firmar un contrato de compraventa, que el comprador pague el Impuesto de Transmisiones Patrimoniales (ITP) en su comunidad autónoma y que después solicite el cambio de titularidad en la DGT pagando la tasa de 55,70 € (2026). El comprador tiene 30 días desde la firma del contrato para hacer la transferencia, y el ITP debe liquidarse en un plazo de 30 días hábiles.
El vendedor también tiene una tarea: comunicar la venta a Tráfico para dejar de responder por el vehículo si el comprador se retrasa. El trámite se puede hacer online, en una Jefatura de Tráfico con cita o a través de una gestoría. En esta guía tienes cada paso en orden, la documentación, cuánto cuesta y los errores que más problemas dan a compradores y vendedores.
Antes de firmar: comprobaciones del comprador y del vendedor
La mayoría de los problemas en una compraventa entre particulares se evitan con diez minutos de comprobaciones previas.
Si eres el comprador:
- Pide el informe del vehículo a la DGT. Cuesta 8,67 € (tasa 4.1 en 2026) y muestra titular, cargas, embargos, reservas de dominio por financiación, historial de ITV y kilometraje registrado. Un embargo o una reserva de dominio pueden impedir la transferencia.
- Comprueba que el vendedor es el titular. El nombre del DNI debe coincidir con el del permiso de circulación. Si no es así, pide la documentación que acredite que puede vender (por ejemplo, una herencia).
- Revisa la ITV. Que esté en vigor y que el resultado de la última no sea desfavorable o negativo. Un coche con la ITV caducada no puede circular hasta pasarla.
- Verifica el número de bastidor. Debe coincidir en el coche, en la ficha técnica y en el permiso de circulación.
- Pregunta por el impuesto de circulación (IVTM). Lo paga quien es titular el 1 de enero, así que el del año en curso suele corresponder al vendedor, salvo que pactéis otra cosa.
- Haz una prueba y, si puedes, una revisión en un taller antes de cerrar el precio.
Si eres el vendedor:
- Comprueba que no tienes multas o deudas asociadas al coche que puedan bloquear la transferencia.
- Ten a mano la documentación original del vehículo para entregarla en la firma.
- No entregues el coche sin cobrar o sin tener el justificante del pago, sobre todo en transferencias bancarias.
- Haz una foto del DNI del comprador y del contrato firmado. Te servirá si tienes que demostrar la venta ante Tráfico o ante una multa posterior.
Paso a paso de la transferencia
| Paso | Quién | Plazo |
|---|---|---|
| 1. Firmar el contrato de compraventa | Comprador y vendedor | Día de la venta |
| 2. Notificar la venta a la DGT | Vendedor | Lo antes posible |
| 3. Liquidar el ITP (modelo 620 o equivalente) | Comprador | 30 días hábiles desde la firma |
| 4. Pagar la tasa de transferencia de la DGT | Comprador | Antes de solicitar el cambio |
| 5. Solicitar el cambio de titularidad | Comprador | 30 días desde la firma |
| 6. Recibir el nuevo permiso de circulación | Comprador | Tras la resolución |
1. Firmar el contrato de compraventa. La DGT no exige un modelo oficial: basta un documento firmado por ambas partes con los datos de los dos (nombre, DNI o NIE y domicilio), los del coche (matrícula, marca, modelo y bastidor), el precio, la fecha y la hora de la entrega y los kilómetros. Hacedlo por duplicado, una copia para cada uno. Indicar la hora es útil para delimitar quién responde de una multa ese mismo día.
2. Notificar la venta (vendedor). El vendedor puede comunicar a Tráfico que ha vendido el coche. Con esa notificación deja de figurar como responsable si el comprador tarda en hacer la transferencia o comete infracciones. Es la mejor protección para quien vende y se puede tramitar en la sede electrónica de la DGT.
3. Pagar el ITP (comprador). El comprador liquida el Impuesto de Transmisiones Patrimoniales en la comunidad autónoma donde tiene su domicilio fiscal, no donde está el coche. Se usa el modelo 620 en la mayoría de comunidades, aunque algunas tienen su propio formulario (por ejemplo, el 621 en Andalucía). La mayoría permiten hacerlo online.
4. Pagar la tasa de la DGT. La tasa de transferencia (tasa 1.5) cuesta 55,70 € en 2026 para coches y motos, y 27,85 € para ciclomotores. Puede pagarse online antes de solicitar el trámite.
5. Solicitar el cambio de titularidad. Con el ITP pagado y la tasa abonada, el comprador presenta la solicitud online, en la Jefatura Provincial de Tráfico con cita o mediante una gestoría.
6. Recibir el nuevo permiso de circulación. Tras la resolución, el coche pasa a nombre del comprador y se expide el nuevo permiso. Desde ese momento, el comprador es el responsable a todos los efectos.
Documentación necesaria
| Documento | Lo aporta | Notas |
|---|---|---|
| Contrato de compraventa firmado | Ambos | Original o copia, con los datos completos de las partes y del coche |
| DNI o NIE del comprador y del vendedor | Ambos | En vigor; si es una empresa, CIF y acreditación del representante |
| Permiso de circulación | Vendedor | El original se entrega al comprador en la firma |
| Tarjeta de inspección técnica con la ITV en vigor | Vendedor | La DGT comprueba la vigencia de la ITV |
| Justificante del ITP (modelo 620 o equivalente) | Comprador | Pagado o con la exención acreditada |
| Justificante de pago de la tasa de la DGT | Comprador | 55,70 € para coches y motos en 2026 |
| Impuesto de circulación al corriente | Vendedor | Suele bastar con que no haya deuda; algunas jefaturas piden el último recibo |
| Solicitud de cambio de titularidad | Comprador | Modelo oficial de la DGT, si el trámite es presencial |
Si el trámite lo hace un tercero, por ejemplo una gestoría o un familiar, necesitará además una autorización o mandato firmado por la persona a la que representa.
Costes: tasa DGT e Impuesto de Transmisiones
| Concepto | Importe en 2026 | Quién paga |
|---|---|---|
| Tasa de transferencia DGT (coche o moto) | 55,70 € | Comprador |
| Tasa de transferencia DGT (ciclomotor) | 27,85 € | Comprador |
| Informe del vehículo (recomendable) | 8,67 € | Comprador |
| Impuesto de Transmisiones Patrimoniales | Porcentaje del valor del coche, según comunidad | Comprador |
| Gestoría (opcional) | Desde unos 60 € más IVA, según la gestoría | Quien la contrate |
Cómo se calcula el ITP. La base del impuesto no es necesariamente el precio que pagas. Hacienda publica cada año unas tablas de precios medios de venta (para 2026, la Orden HAC/1501/2025) y aplica un porcentaje de depreciación según la antigüedad del coche. Si el precio que pagas es superior a ese valor, se toma el precio; si es inferior, se toma el valor de las tablas.
Sobre esa base se aplica el tipo de tu comunidad autónoma. El tipo general es del 4 % en comunidades como Madrid o Murcia, y otras aplican tipos más altos o cuotas fijas reducidas para coches antiguos o de baja cilindrada. En Murcia, por ejemplo, los coches de más de 12 años pagan una cuota fija según la cilindrada.
Ejemplo orientativo. Un coche cuyo precio medio de tabla es de 20.000 € y que tiene entre 5 y 6 años se valora aproximadamente al 39 % de ese precio, es decir, 7.800 €. Si lo compras por 7.000 € en una comunidad con un tipo del 4 %, pagarías el ITP sobre 7.800 €: unos 312 €. Usa siempre el simulador de tu comunidad para el cálculo exacto.
Tabla de depreciación de Hacienda para turismos, todoterrenos y motos. Es el porcentaje del precio medio de tabla que se aplica según los años transcurridos desde la primera matriculación. Las órdenes anuales de precios medios mantienen esta tabla sin cambios desde hace años.
| Antigüedad | % del precio medio |
|---|---|
| Hasta 1 año | 100 % |
| De 1 a 2 años | 84 % |
| De 2 a 3 años | 67 % |
| De 3 a 4 años | 56 % |
| De 4 a 5 años | 47 % |
| De 5 a 6 años | 39 % |
| De 6 a 7 años | 34 % |
| De 7 a 8 años | 28 % |
| De 8 a 9 años | 24 % |
| De 9 a 10 años | 19 % |
| De 10 a 11 años | 17 % |
| De 11 a 12 años | 13 % |
| Más de 12 años | 10 % |
El valor resultante se reduce al 70 % si el coche se ha usado más de seis meses como taxi, vehículo de alquiler o de autoescuela. Fuentes: coches.com, porcentajes de depreciación de Hacienda y Notarios y Registradores, resumen de la orden de precios medios.
Fuentes de los importes: Gestoría 24/7 y Autohero.
Hacerlo online, en Tráfico o con gestoría
| Vía | Qué necesitas | Ventajas | Inconvenientes |
|---|---|---|---|
| Online en la sede de la DGT | Certificado digital, DNI electrónico o Cl@ve | Sin desplazamientos ni esperas, disponible a cualquier hora | Requiere identificación digital y escanear documentos |
| Presencial en la Jefatura de Tráfico | Cita previa y la documentación en papel | Puedes resolver dudas en el momento | Disponibilidad de cita variable según la provincia |
| Gestoría | Autorización firmada y la documentación | Se ocupan del ITP y de la DGT; menos riesgo de errores | Coste adicional de los honorarios |
¿Cuál elegir? Si tienes certificado digital o Cl@ve y la compraventa es sencilla, la vía online es la más rápida y barata. Si el caso tiene alguna complicación, como una herencia, un coche con reserva de dominio o un comprador que reside en otra comunidad, una gestoría suele compensar su coste.
Errores frecuentes y cómo evitarlos
- El vendedor no notifica la venta. Si el comprador no transfiere el coche, las multas, el impuesto de circulación y la responsabilidad pueden seguir llegando al vendedor. Notificar la venta lo evita.
- El comprador deja pasar los 30 días. Retrasar la transferencia puede acarrear una sanción y complica cualquier gestión posterior, como el seguro o una reclamación.
- Declarar un precio irreal en el contrato. Poner un precio muy bajo no reduce el ITP, porque Hacienda aplica su valor de tablas si es mayor, y puede generar una comprobación de valores.
- Comprar sin pedir el informe de la DGT. Un embargo o una reserva de dominio pueden impedir la transferencia y dejarte con un coche que no puedes poner a tu nombre.
- Pagar el ITP en la comunidad equivocada. Se paga en la comunidad del domicilio fiscal del comprador, no en la del vendedor ni donde se firmó la venta.
- No contratar el seguro antes de circular. El seguro del vendedor no cubre al comprador. Contrata tu póliza antes de conducir el coche, aunque la transferencia aún no esté resuelta.
- Entregar el coche sin cobrar o aceptar pagos dudosos. Usa transferencia bancaria y espera a ver el dinero en la cuenta antes de entregar llaves y documentos.
Preguntas frecuentes
¿Quién paga la transferencia de un coche entre particulares? Por ley, el comprador paga el ITP y la tasa de la DGT. Las partes pueden pactar repartir los gastos, pero conviene dejarlo por escrito en el contrato.
¿Cuánto tiempo tengo para hacer la transferencia? El comprador tiene 30 días desde la firma del contrato para solicitar el cambio de titularidad en la DGT, y 30 días hábiles para liquidar el ITP.
¿Puedo circular con el coche antes de que esté a mi nombre? Sí, siempre que tenga la ITV en vigor y hayas contratado tu propio seguro. Lleva una copia del contrato de compraventa en el coche.
¿Se puede transferir un coche con la ITV caducada? La DGT comprueba la vigencia de la ITV en la transferencia. Lo más práctico es que el vendedor la pase antes de vender o que el comprador la pase antes de solicitar el cambio.
¿Qué pasa si el coche tiene multas pendientes? Las multas son de la persona que conducía o del titular en el momento de la infracción, no del coche, pero un embargo asociado al vehículo sí puede bloquear la transferencia. Por eso conviene pedir el informe de la DGT.
¿Hace falta ir los dos a Tráfico? No. Basta con que el comprador presente la solicitud con el contrato firmado por ambos y el resto de la documentación.
¿Y si el comprador no hace la transferencia? Si el vendedor ha notificado la venta, queda protegido. Si no lo ha hecho, puede notificarla con el contrato firmado y reclamar al comprador que complete el trámite.